理特预计至2035年商业航空市场的价值链和利润分配将迎来巨变

伦敦–(BUSINESS WIRE)–(美国商业资讯)–理特管理顾问(Arthur D. Little)今天发表了一项关于商业航空市场未来的报告。理特预测至2035年商业航空行业将迎来巨变,甚至超出过去80年间发生的变革。这将对航空公司、飞机制造商和相应基础设施供应商的业务和运营模式产生影响,其背后的驱动因素包括需求演变、技术突破和监管变化。 基于对超过130个行业趋势和15个宏观趋势(包括大规模定制、新兴OEM带来的竞争、提供飞机即服务和如短程无人机和超高速飞机等的创新航空模式)的分析,理特在此次“2035年商业航空市场”的报告中概述了五种潜在情景: 1. 基本情景 – 通过自动化实现精益。整个行业将通过数据分析、人工智能和机器人等技术提高自动化程度,进而提高利润率。 2. 航空寡头垄断。伴随着整合带来的稀缺资源集中,商业航空行业将围绕着各个生态系统领域的一系列全球领先企业进行重塑。 3. 航空行业公共事业化。地区领先企业将占据主导地位,但需求、定价和所有权等因素均受到监管的限制,与公共事业行业十分类似。强大的环境监管限制了整个行业的收入,但仍然会产生竞争。 4. 航空行业服务化。航空公司将被削弱成为白牌运营商。上下游运营商通过垂直整合、把控客户资源或管理稀缺资源来获取价值。 5. 航空行业变为“百货公司”模式。航空公司保留了对客户的控制权,但随着飞机客舱运营外包给第三方,它们的品牌也随之消失。飞机将交由“飞机即服务”的服务提供商管理。 理特合伙人Mathieu Blondel认为:“理特的分析显示至2035年,我们将看到一个完全不同的商业航空行业,航空公司、飞机制造商和相应的基础设施供应商的地位、收入和利润率将发生巨大变化。我们报告中列出的五种情景表明,这一变革将在全球商业航空行业中掀起狂澜,因此航空业企业需要即刻采取行动,从而抓住变革中的机遇并降低潜在风险。” 该报告还强调,网络连接、网络安全、区块链、人工智能和自动化等技术将在生态系统层面产生重大影响,价值链上下游企业对这些技术的应用可能重塑整个行业的运营和商业模式。

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